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Travaux de remblai, peut-être sur le site de la future centrale électrique de Cheviré, Nantes, 11 juillet 1949.
Travaux de remblai avec un refouleur (une drague) et, au premier, plan un bulldozer.
Tracts sur Mai 68 à Nantes.
- SC 3937 et SC 3938 : tract de l'UD CGT-FO 44 qui se félicite de l'action des étudiants et des travailleurs (notamment de Sud-Aviation) et qui appelle à la généralisation de l'action pour le pouvoir d'achat, les 40 heurs, les droits syndicaux et la…
Différents types de bateaux construits par les chantiers nantais depuis la fin du 19ème siècle jusqu'au milieu du 20ème.
CHANTENAY 7 (Coll. Histoire de la navale) :
- n°1 : Le trois-mats barque Saint-Rogatien au mouillage en 1901, non localisé.
- n°4 à 6 : le Bélem en Loire sous voile, fin du 20ème siècle.
- n°22 : le Saint-Rogatien au mouillage (= n°1).
-…
- n°1 : Le trois-mats barque Saint-Rogatien au mouillage en 1901, non localisé.
- n°4 à 6 : le Bélem en Loire sous voile, fin du 20ème siècle.
- n°22 : le Saint-Rogatien au mouillage (= n°1).
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Vue aérienne de la Haute-ile, Nantes et Rezé, deuxième moitié des années 1950.
La Loire est encombrée d'épaves coulées par l'armée allemande au moment de sa retraite en 1944. En arrière plan on aperçoit la centrale de Cheviré.
Construction de la cité ouvrière de Beauvoir à Bouguenais (années 1950).
Photos de la cité en construction.
SC 1251 : "Beauvoir II, tronçon sud parallèle à la route principale est ouest et antenne devant groupe 18, 12 octobre 1955".
SC 1251 : "Beauvoir II, tronçon sud parallèle à la route principale est ouest et antenne devant groupe 18, 12 octobre 1955".
Construction de la centrale électrique de Cheviré Nantes pendant les années 1950.
Photos de l'installation du matériel et photos techniques.
Les légendes entre guillemets sont des informations figurant au dos des originaux.
- SC 699 (CHE 12 3 n°18) : "arrivée sur le chantier de l'alternateur n°2" le 3 mars 1953. Photo studio…
Les légendes entre guillemets sont des informations figurant au dos des originaux.
- SC 699 (CHE 12 3 n°18) : "arrivée sur le chantier de l'alternateur n°2" le 3 mars 1953. Photo studio…