Titre
Réalisation par l'usine des LBC (Locomotives Batignolles Chatillon) de Nantes d'une série de locomotives type 242 (à voie métrique) pour le Brésil, entre 1950 et 1954.
Sujets (Mots-clés)
Quatrième République, Nantes, Loire-Atlantique, Côtes-d'Armor, Conditions de travail, LBC (Locomotives Batignolles Châtillon) (entreprise), Métallurgie, Transports, Port, Dockers, Brésil, Armée,
Description
Pellicule A
- n°3 : atelier G, levage par le pont de 150 tonnes d'une locomotive 242 (à voie étroite ou « métrique ») destinée au Brésil, 1950. (SC 4401)
- n°8 : perçage de la boîte à feu d'une des locos 242 destinées au Brésil, 1950. (SC 0428)
- n°9 : atelier de construction des chaudières des locos 242 destinées au Brésil, 1950. (SC 4400)
- n°10 : montage d'une loco 242 (Brésil) dans l'atelier G, 1950. (SC 4399)
- n°11 et 15 : départ par la route d'une loco 242 (Brésil) pour des essais sur le réseau à voies étroite des Côtes d'Armor, 1950. (n°15 = SC 2416, n°11 = SC 4398)
- n°12 : une loco 242 et son tender prêts au départ pour le Brésil, 1951 ( ?). (SC 4397)
- n°13 et 14 : embarquement, quai Wilson, de locomotives 242 destinées au Brésil, 1951 (reproduite dans le livre "Batignolles - Mémoires d'usine, mémoires de cités", page 121) Coll. CE BTT. (SC 425 et 544)
Pellicule C
- n°24 : cérémonie officielle, dans l'usine, pour le départ de la première loco pour le Brésil, 1951. (SC 2420)
- n°25 : des militaires en uniforme posent devant deux loco 242 sans doute destinées au Brésil, 1950 ou 1951. (SC 4396)
- n°3 : atelier G, levage par le pont de 150 tonnes d'une locomotive 242 (à voie étroite ou « métrique ») destinée au Brésil, 1950. (SC 4401)
- n°8 : perçage de la boîte à feu d'une des locos 242 destinées au Brésil, 1950. (SC 0428)
- n°9 : atelier de construction des chaudières des locos 242 destinées au Brésil, 1950. (SC 4400)
- n°10 : montage d'une loco 242 (Brésil) dans l'atelier G, 1950. (SC 4399)
- n°11 et 15 : départ par la route d'une loco 242 (Brésil) pour des essais sur le réseau à voies étroite des Côtes d'Armor, 1950. (n°15 = SC 2416, n°11 = SC 4398)
- n°12 : une loco 242 et son tender prêts au départ pour le Brésil, 1951 ( ?). (SC 4397)
- n°13 et 14 : embarquement, quai Wilson, de locomotives 242 destinées au Brésil, 1951 (reproduite dans le livre "Batignolles - Mémoires d'usine, mémoires de cités", page 121) Coll. CE BTT. (SC 425 et 544)
Pellicule C
- n°24 : cérémonie officielle, dans l'usine, pour le départ de la première loco pour le Brésil, 1951. (SC 2420)
- n°25 : des militaires en uniforme posent devant deux loco 242 sans doute destinées au Brésil, 1950 ou 1951. (SC 4396)
Cote (Source)
UD CGTP boîte 18 XI 27 (Pell A n°3, 8 à 15, Pell C n°24 et 25).
Droits
Contacter le Centre d'histoire du travail
Format
Nombre de prises de vue : 10
Qualité : Bonne ou moyenne
Support : Reproductions 24/36 N et B.
Domaine
M [Conditions de vie et de travail]
Renseignements divers
Numérisations : SC 0425, SC 0428, SC 0544, SC 2416, SC 2420, SC 4396, SC 4397, SC 4398, SC 4399, SC 4400, SC 4401.
Légendes vérifiées par Roger Péoc'h en 2006.
Légendes vérifiées par Roger Péoc'h en 2006.
Relations entre contenus
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