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Le deuxième pont SNCF de Pont-Rousseau, dit "Viaduc de Pirmil" (SNCF) ou "Pont de Pornic" (DDE), en construction dans les années 1920.
Différentes vues du chantier à différentes étapes entre le 20 mai 1924 et le 17 février 1927.
- PR 6 n°27 et 28 : le chantier de construction le 20 mai 1924 (vue prise depuis la rive sud, on distingue le Pont Transbordeur en haut à gauche). Photo…
- PR 6 n°27 et 28 : le chantier de construction le 20 mai 1924 (vue prise depuis la rive sud, on distingue le Pont Transbordeur en haut à gauche). Photo…
Position : 1873 (22 vues)
Le chemin de fer à Chantenay, Nantes, nd.
Chant 4 (coll. Jean-Louis Jossic) : n°35A : arrivée d'un train en gare de Chantenay.
Chant 5 (coll. Jean-Louis Jossic) :
- n°22 : passage à niveau, rue de la Tannerie. (EP 1516)
- n°31 : arrivée d'un train en gare de Chantenay. (reproduite en…
Chant 5 (coll. Jean-Louis Jossic) :
- n°22 : passage à niveau, rue de la Tannerie. (EP 1516)
- n°31 : arrivée d'un train en gare de Chantenay. (reproduite en…
Position : 2015 (20 vues)
Le Carnaval (autrement appelé "Mi-carême") de Nantes, années 1940 ou 1950.
Un char intitulé « On tient les Rennes » devant la Gare de l'Etat. En arrière plan le café Aux deux gares.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Position : 287 (43 vues)
La gare de Pont-Rousseau en 1900 et le "train du plaisir" entre Rezé et Pornic le 31 juillet 1907.
N°10 : Gare de PR en 1900.
N°12 : Gare de Pornic, retour sur PR avec le « train du plaisir » (31/07/1907)
N°12 : Gare de Pornic, retour sur PR avec le « train du plaisir » (31/07/1907)
Position : 328 (42 vues)
La gare de la Bourse à Nantes au début du 20ème siècle.
R62 : la gare de la Bourse (place de la Petite Hollande) au début du 20ème siècle (Cp).
R351 et R352 : train à vapeur passant devant la Bourse, nd (coll. Cadoret - CGT cheminots). (R351 = SC 4749)
Toutes ces photos sont reproduites à partir d'un…
R351 et R352 : train à vapeur passant devant la Bourse, nd (coll. Cadoret - CGT cheminots). (R351 = SC 4749)
Toutes ces photos sont reproduites à partir d'un…
Position : 1540 (26 vues)
L'usine Batignolles (Nantes) en activité pendant la Deuxième guerre mondiale, avant les bombardements de 1943.
- n°3 : atelier « F », fabrication des tours parallèles (dits tours Ernault), vers 1942. (reproduite dans le livre Batignolles, page 69) (SC 3708)
- n°4 : atelier « F », fabrication des tours parallèles (dits tours Ernault), avec à gauche le grand…
- n°4 : atelier « F », fabrication des tours parallèles (dits tours Ernault), avec à gauche le grand…
Position : 1272 (29 vues)
L'implantation du train dans le Pays-de-Retz, fin du 19ème siècle.
Cartes, arrêtés, affiches...
Position : 1625 (25 vues)
Jean Sapet assis sur un wagon en août 1948.
Cheminot de Portes-lès-Valence, militant CGT et PCF de la Drôme
Position : 1018 (32 vues)
Jean Rochard avec la maquette de l'établi (« coin de travail ») qu'il occupait réalisée par Maurice Coupeau pour son départ en retraite en 1964.
La maquette constitue sans doute un exemple de "perruque" (production réalisée sur le temps et sur le lieu de travail sans rapport avec la production de l'entreprise).
Position : 553 (38 vues)