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La gare de Pont-Rousseau en 1900 et le "train du plaisir" entre Rezé et Pornic le 31 juillet 1907.
N°10 : Gare de PR en 1900.
N°12 : Gare de Pornic, retour sur PR avec le « train du plaisir » (31/07/1907)
N°12 : Gare de Pornic, retour sur PR avec le « train du plaisir » (31/07/1907)
Position : 321 (41 vues)
Le Carnaval (autrement appelé "Mi-carême") de Nantes, années 1940 ou 1950.
Un char intitulé « On tient les Rennes » devant la Gare de l'Etat. En arrière plan le café Aux deux gares.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Position : 274 (42 vues)
Le chemin de fer à Chantenay, Nantes, nd.
Chant 4 (coll. Jean-Louis Jossic) : n°35A : arrivée d'un train en gare de Chantenay.
Chant 5 (coll. Jean-Louis Jossic) :
- n°22 : passage à niveau, rue de la Tannerie. (EP 1516)
- n°31 : arrivée d'un train en gare de Chantenay. (reproduite en…
Chant 5 (coll. Jean-Louis Jossic) :
- n°22 : passage à niveau, rue de la Tannerie. (EP 1516)
- n°31 : arrivée d'un train en gare de Chantenay. (reproduite en…
Position : 2062 (19 vues)
Le deuxième pont SNCF de Pont-Rousseau, dit "Viaduc de Pirmil" (SNCF) ou "Pont de Pornic" (DDE), en construction dans les années 1920.
Différentes vues du chantier à différentes étapes entre le 20 mai 1924 et le 17 février 1927.
- PR 6 n°27 et 28 : le chantier de construction le 20 mai 1924 (vue prise depuis la rive sud, on distingue le Pont Transbordeur en haut à gauche). Photo…
- PR 6 n°27 et 28 : le chantier de construction le 20 mai 1924 (vue prise depuis la rive sud, on distingue le Pont Transbordeur en haut à gauche). Photo…
Position : 1828 (22 vues)
Le pont SNCF de Pont-Rousseau, dit "Viaduc de Pirmil" (SNCF) ou "Pont de Pornic" (DDE), en réparation après les bombardements alliés, Nantes, Rezé, entre octobre 1944 et août 1945.
Réparation du pont à différentes étapes.
- n°2 et 5 : Réparation de la brèche, rivetage en cours, le 27 août 1945. (SC 6255 et 6256)
- n°6 : Passants sur le pont avec la brèche et, en arrière plan, la raffinerie Beghin-Say, le 3 octobre 1944. (SC…
- n°2 et 5 : Réparation de la brèche, rivetage en cours, le 27 août 1945. (SC 6255 et 6256)
- n°6 : Passants sur le pont avec la brèche et, en arrière plan, la raffinerie Beghin-Say, le 3 octobre 1944. (SC…
Position : 87 (56 vues)
Le port de Nantes au temps des grands voiliers et des premiers vapeurs, nd.
(cartes postales)
Position : 2062 (19 vues)
Le port de Nantes entre 1900 et 1903.
- SC 4498 et 4499 : Carte postale représentant le pont à transbordeur en cours de construction, Nantes, 1903.
- SC 4524 : Le port de Nantes, depuis la butte Sainte-Anne, avec des grands voiliers, non daté, après la construction du pont à transbordeur…
- SC 4524 : Le port de Nantes, depuis la butte Sainte-Anne, avec des grands voiliers, non daté, après la construction du pont à transbordeur…
Position : 1117 (30 vues)
Le quai de Richebourg et l'ancienne gare d'Orléans avant les comblements, Nantes, nd.
- R1 : le quai de Richebourg et l'ancienne gare d'Orléans, nd. (Cp, photo Dugas) (EP 3422)
- R4 : quai de Richebourg, nd. (Cp) (EP 3423)
- R7 : vue (aérienne ?) du quai de Richebourg avec un bateau-lavoir avant les comblements et la première régie…
- R4 : quai de Richebourg, nd. (Cp) (EP 3423)
- R7 : vue (aérienne ?) du quai de Richebourg avec un bateau-lavoir avant les comblements et la première régie…
Position : 104 (52 vues)