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Ancien bâtiment de la coopérative de consommation de La Montagne, 66 rue Violin.
Quatre photos prises en février 2011, alors que le bâtiment est aujourd'hui occupé par un Centre médico social.
Vérifier s'il s'agissait de La Prolétarienne ou de la coopérative d'Indret.
Le bâtiment est racheté à l'Union des coopérateurs de…
Vérifier s'il s'agissait de La Prolétarienne ou de la coopérative d'Indret.
Le bâtiment est racheté à l'Union des coopérateurs de…
Position : 1114 (225 vues)
Construction d'un immeuble, sans doute le "Sillon de Bretagne, à Nantes, nd (fin des années 1960, début des années 1970).
Vue du bâtiment en cours de construction.
Le projet dit du "Sillon de Bretagne est adopté dans le cadre d'une ZAC, c'est le plus grand HLM de l'Ouest. Il s'agit d'un immeuble en forme de pyramide dont la tour principale compte 28 étages et dont la…
Le projet dit du "Sillon de Bretagne est adopté dans le cadre d'une ZAC, c'est le plus grand HLM de l'Ouest. Il s'agit d'un immeuble en forme de pyramide dont la tour principale compte 28 étages et dont la…
Position : 1038 (231 vues)
Usine de fabrication de lave-linges, peut-être la société Eswein à la Roche-sur-Yon, nd.
Position : 315 (302 vues)
Militaires chargés de lutte contre les incendies à Nantes pendant la Seconde guerre mondiale.
Ces documents proviennent du père de M. Heurtin, Edouard Heurtin, né en 1919 et aujourd'hui décédé. Celui-ci a été incorporé au début de la guerre à un régiment de fusillés marins basé à Lorient. Sous l'occupation son régiment fût affecté à la lutte…
Position : 432 (282 vues)
Différentes vues de Nantes, années 1920 et 1930.
- SC 4516 : La place Royale à Nantes, Années 1920 ou 1930.
- SC 4517 : Vue du quai de la Fosse, avec la capitainerie et le siège des Messageries de l'Ouest, depuis le haut du pont à transbordeur, Nantes au moment des comblements, fin des années…
- SC 4517 : Vue du quai de la Fosse, avec la capitainerie et le siège des Messageries de l'Ouest, depuis le haut du pont à transbordeur, Nantes au moment des comblements, fin des années…
Position : 13 (749 vues)
« Les Rezéens partent annexer Nantes », non daté.
Ce défilé (à l'occasion d'un Carnaval ?) fait allusion à la tentative de la Ville de Nantes d'annexer Pont-Rousseau, au même titre que Chantenay et Doulon en 1908.
Position : 631 (262 vues)
Carnaval de Nantes (ou fête similaire), années 1950.
- SC 4525 : Un char sur le thème du Chat botté lors d'une mi-carême à Nantes, devant le CHU en construction, milieu des années 1950.
- SC 4523 : Défilé à l'occasion d'une mi-carême (Carnaval), Cours des Cinquante Otages au niveau du restaurant le…
- SC 4523 : Défilé à l'occasion d'une mi-carême (Carnaval), Cours des Cinquante Otages au niveau du restaurant le…
Position : 127 (385 vues)
Transports inter-urbains par cars au départ de Nantes, années 1930.
- SC 4505 : Lucien Monney (père de Mme. Rousseau), chauffeur, devant son car qui assure la liaison entre Nantes et Saint-Brévin-l'Océan, entre 1938 et 1940.
- SC 4510 : Francis Haicault (oncle de Mme. Rousseau), chauffeur, devant son car Citroën qui…
- SC 4510 : Francis Haicault (oncle de Mme. Rousseau), chauffeur, devant son car Citroën qui…
Position : 913 (240 vues)
Le port de Nantes entre 1900 et 1903.
- SC 4498 et 4499 : Carte postale représentant le pont à transbordeur en cours de construction, Nantes, 1903.
- SC 4524 : Le port de Nantes, depuis la butte Sainte-Anne, avec des grands voiliers, non daté, après la construction du pont à transbordeur…
- SC 4524 : Le port de Nantes, depuis la butte Sainte-Anne, avec des grands voiliers, non daté, après la construction du pont à transbordeur…
Position : 799 (249 vues)
Le Carnaval (autrement appelé "Mi-carême") de Nantes, années 1940 ou 1950.
Un char intitulé « On tient les Rennes » devant la Gare de l'Etat. En arrière plan le café Aux deux gares.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Le char a été construit chez Mr. Vézo, à La Morinière.
Position : 70 (447 vues)